JOB SHEET MERPEBAIKI KOPLING DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA
|
|
KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN R.I
BALAI BESAR PENGEMBANGAN LATIHAN KERJA BANDUNG
|
||
|
KEJURUAN OTOMOTIF
|
|||
|
PROGRAM
|
PELATIHAN BERBASIS
KOMPETENSI
|
||
|
SUB SEKTOR
|
KENDARAAN RINGAN
|
||
|
UNIT KOMPETENSI
|
OTO.KR03.002.03 (MERPEBAIKI
KOPLING DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA)
|
||
|
HARI/TANGGAL
|
|
|
|
|
WAKTU PELATIHAN
|
|
||
JOB SHEET
MERPEBAIKI KOPLING DAN KOMPONEN-KOMPONENNYA
TUJUAN
Setelah selesai
melakukan praktikum, peserta pelatihan diharapkan mampu :
1.
peserta dapat melepas,
memeriksa, mengganti dan memasang komponen kopling
2.
Peserta dapat mengetahui semua komponen-komponen
kopling
3.
Peserta dapat
mengetahui prisip kerja kopling.
ALAT DAN BAHAN :
1.
Kotak alat/ tool box
2.
Set kunci shock
3.
Lampu kerja
4.
Alat pemusat kopling
5.
Mistar geser
6.
Jangka sorong
7.
Mobil Trainer
8.
Lift hidrolik
9.
Dongkrak transmisi
10. Lap majun
11. Sabun cream/colek
KESELAMATAN KERJA :
1. Menggunakan pakaian kerja (Wearpack) dan helm pada saat praktek
2. Bertindak berdasarkan sikap kerja yang sudah ditetapkan atau SOP
3. Menggunakan peralatan sesuai dengan petunjuk dan fungsinya.
TEORI SINGKAT
Kopling
berfungsi untuk mengatur transfer gaya putar/torsi dari mesin kepemindah daya
dengan kata lain memutus dan menghubungkan tenaga putar dari mesin ke tranmisi
melalui kerja pedal. Jika pedal kopling
ditekan/diinjak tidak ada gaya pytar yang di transfer dari mesin ke komponen
yang dari pemindah daya dan sebaliknya jika pedal kopling dilepas gaya putar
mesin akan diteruskan ke pemindah daya dan selanjutnya untuk diteruskan ke roda
penggerak.
Komponen-komponen kopling :
1.
Fly whell (roda gila)
2. Disc clutch (palt kopling)
3. Presure plate (plat penekan)
4. Diafragma spring (pegas diafragma)
5. Clutch cover (tutup kopling)
6. Release bearing (bantalan pembebas)
7.
Release fork (garpu pembebas)
LANGKAH KERJA :
1. kerja pembongkaran kopling
v
Siapkan alat dan bahan yang dibutuhkan
v
Angkat kendaraan menggunakan lift hidrolik (gambar)
v
buka sambungan knalpot
v
Langkah buka sambungan propeler shaft
v
buka seluruh baut pengikat unit transmisi
v
turunkan unit transmisi
menggunakan hidrolik
v
lepas Lepas baut – baut unit penekan, satu putaran
secara bergantian sampai tekanan pegas kopling bebas
v
Keluarkan unit kopling dari fly wheel
LANGKAH
PEMERIKSAAN
1.1 memeriksa kanvas kopling
Ø
periksa ketebalan kaanvas kopling
•
Kondisi kanvas (jika terbakar atau kotor oli ganti)
• Tebal kanvas dengan paku keling, minimal 0,3 mm
• Tebal kanvas dengan paku keling, minimal 0,3 mm
1.2 Memeriksa plat penekan (preasure plate)
Ø
Kondisi permukaan gesek aus atau goresan goresan yang berlebihan perbaiki denganmesin bubut
Ø
Kondisi diafragma rusak atau miring
Ø
Kondisi pegas strip atau pemegang
unit penegang kemungkinan retak atau keling longgar
Ø
Keausan ujung pegas diafragma maksimum
1.3 Pemeriksaan flywheel
Ø
Kondisi
prmukaan gesek tergores atau aus (ukurlah menggunakan dial indikator)
Ø
Kondisi cincin gigi starter
terhadap kerusakan
Ø
Kebocoran pada sil oli poros
engkol
LANGKAH PEMASANGAN
Lakukan langkah pemasangan sesuai dengan urutan
kebalikan dari langkah pembongkaran, sedangkan
langkah-langkah yang perlu diperhatikan dalam pemasangan
adalah :
Ø
Perhatikan arah plat kopling
Ø
Hindari plat kopling dari oli dan gemuk
Ø
Gunakan alat center cluth untuk membuat plat kopling jadi senter dengan
as transmisi
Ø
Kencangkan baut unit penekan pada fly whel secara merata dan menyilang
HASIL
PRAKTIKUM :
REKOMENDASI
PRAKTIKAN DARI HASIL PRAKTEK
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CATATAN INSTRUKTUR
PEMBIMBING UNTUK PERBAIKAN SELANJUTNYA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dibuat oleh
1.
Andri anggara
2.
Arif rusman
3.
Bambang wisanggeni
4.
Dedi sutriyono
Leave a Comment